Характэрныя асаблівасці:
Удасканаленая канструкцыя размеркавання тарца, стабільнае кручэнне на нізкай хуткасці.
Удасканаленая канструкцыя ўшчыльнення вала, якая можа вытрымліваць большы ціск.
Удасканаленая канструкцыя механізму размеркавання алею з функцыяй аўтаматычнай кампенсацыі зносу.
Канструкцыя з падвойнымі падшыпнікамі качэння, якія дазваляюць больш высокія радыяльныя нагрузкі.
Разнастайнасць тыпаў злучэнняў фланца, выхаднога вала і алейнага порта.
Зрушэнне (мВр) | 195 | 245 | 310 | 390 | 490 | 630 | 800 | 985 | |
Макс. расход (л/хв) | Працяг | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Інт.. | 170 | 210 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | |
Макс. хуткасць (а/хв) | Працяг | 776 | 615 | 484 | 385 | 308 | 242 | 186 | 155 |
Інт.. | 865 | 836 | 699 | 572 | 453 | 354 | 275 | 230 | |
Макс. ціск (МПа) | Працяг | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17 | 14 | 12 | 12 |
Інт.. | 31 | 31 | 31 | 31 | 27.5 | 17 | 14 | 14 | |
Максімальны крутоўны момант (Н*М) | Працяг | 572 | 733 | 928 | 1156 | 1213 | 1331 год | 1378 год | 1565 год |
Інт.. | 852 | 1176 | 1356 год | 1633 год | 1878 год | 1368 год | 1645 год | 1877 год |