Характеристики:
Усъвършенстван дизайн на разпределение на челната повърхност, стабилно въртене при ниска скорост.
Усъвършенстван дизайн на уплътнението на вала, което може да понесе по-високо налягане.
Усъвършенстван дизайн на механизма за разпределение на маслото с функция за автоматично компенсиране на износването.
Конструкция на двойни търкалящи лагери, която позволява по-големи радиални натоварвания.
Разнообразие от видове свързване на фланец, изходящ вал и маслен порт.
Изместване (mVr) | 195 | 245 | 310 | 390 | 490 | 630 | 800 | 985 | |
Макс. поток (LPM) | прод. | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Вътр.. | 170 | 210 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | |
Макс.скорост (RPM) | прод. | 776 | 615 | 484 | 385 | 308 | 242 | 186 | 155 |
Вътр.. | 865 | 836 | 699 | 572 | 453 | 354 | 275 | 230 | |
Макс. налягане (MPa) | прод. | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17 | 14 | 12 | 12 |
Вътр.. | 31 | 31 | 31 | 31 | 27.5 | 17 | 14 | 14 | |
Макс. въртящ момент (N*M) | прод. | 572 | 733 | 928 | 1156 | 1213 | 1331 | 1378 | 1565 |
Вътр.. | 852 | 1176 | 1356 | 1633 г | 1878 г | 1368 | 1645 г | 1877 г |