Karakteristične karakteristike:

• Napredni dizajn špula i gerolora, koji ima malu veličinu i kompaktnu strukturu
• Specijalni sistem distribucije protoka, može zadovoljiti zahtjeve niske buke.
• Vjerodostojan dizajn zaptivke vratila, koja može podnijeti visoki pritisak i koristiti se paralelno ili serijski.
• Smjer rotacije osovine i brzina se mogu kontrolirati lako i glatko.
• Najbolja kombinacija visoke efikasnosti i ekonomičnosti, pogodna za srednje opterećenje.
• Različiti tipovi priključaka prirubnice, izlaznog vratila i priključka za ulje.

Kako bi orbitalni hidraulični motori BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM radili u najboljem stanju, preporučujemo:

1. Temperatura ulja: normalna radna temperatura ulja 20℃-60℃, maksimalna radna temperatura sistema 90 ℃, (ne više od jednog sata)
2. Čistoća filtera i ulja: tačnost filtracije filtera je 10-30 mikrona, najbolje je ugraditi magnetni blok na dno rezervoara kako bi se spriječilo da metalne čestice uđu u sistem.Nivo radnog ulja i čvrstog zagađenja ne sme biti veći od 19/16
3. Viskoznost ulja: kinematička viskoznost je 42-74 mm²/s kada je temperatura 40 ℃.Hidraulično ulje se može odabrati prema stvarnom radu i temperaturi okoline.
4. Motori se mogu koristiti u serijskoj ili paralelnoj vezi, kada je pritisak u povratnom otvoru ulja veći od 10MPa (brzina rotacije je manja od 200rpm), rasterećenje pritiska se mora izvršiti sa priključkom za curenje, najbolje je spojiti priključak za curenje direktno sa tenk.
5. Izlazna osovina motora serije BM5, BM6, BM7, BM8 i BM10 može podnijeti veća aksijalna i radijalna opterećenja.
6. Optimalno radno stanje motora mora biti 1/3 do 2/3 nazivnog radnog stanja.
7. Za maksimalni vijek trajanja motora, opteretite motor jedan sat na 30% nazivnog tlaka.U svakom slučaju, provjerite je li motor napunjen uljem prije punjenja motora.