Característiques:
Disseny avançat de distribució de cara final, rotació estable a baixa velocitat.
Disseny avançat del segell de l'eix, que pot suportar una pressió més alta.
Disseny avançat del mecanisme de distribució d'oli, amb funció de compensació automàtica del desgast.
Disseny de doble rodament, que permet càrregues radials més elevades.
Una varietat de tipus de connexió de brida, eix de sortida i port d'oli.
Paràmetres tècnics principals
Desplaçament (ml/r) | 310 | 390 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | |
Flux màxim (lpm)
| Cont | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 300 | 312 | 320 |
Int | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 340 | 400 | 400 | |
Velocitat màxima (RPM)
| Cont | 484 | 385 | 307 | 241 | 320 | 300 | 250 | 200 |
Int | 699 | 572 | 4540 | 355 | 400 | 350 | 320 | 250 | |
Pressió màxima (MPa)
| Cont | 20.5 | 20.5 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
Int | 31 | 31 | 24 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
Màx.Parell (NM)
| Coni | 928 | 1156 | 1215 | 1411 | 1800 | 2200 | 2800 | 3600 |
Int | 1356 | 1633 | 1685 | 2217 | 2800 | 3200 | 4400 | 5500 |