Kinaiya nga mga Feature:

• Gipahiangay niini ang disenyo sa gerolor, nga adunay mas taas nga katukma sa pag-apod-apod sa lana ug pagkaayo sa mekanikal
• Ang disenyo sa rolling bearing, nga adunay mas dako nga kapasidad sa lateral load
• Kasaligang disenyo sa shaft seal, nga makadala sa mas taas nga presyur ug magamit sa parallet o sa serye
• Ang pagbalhin sa unahan ug balik nga direksyon sayon ​​​​ug ang katulin lig-on
• Nagkalainlain nga mga lahi sa koneksyon sa flange, output shaft ug pantalan sa lana.

Aron mahimo ang BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM nga orbit nga hydraulic motor nga nagtrabaho sa labing kaayo nga kondisyon, among girekomenda:

1. Temperatura sa lana: Normal nga working oil temperature 20 ℃ -60 ℃, Maximum nga operating temperatura sa sistema 90 ℃, (dili molapas sa usa ka oras)
2. Pagsala ug kalimpyo sa lana: ang katukma sa pagsala sa pagsala mao ang 10-30 microns, labing maayo nga mag-instalar og magnetic block sa ilawom sa tangke aron mapugngan ang mga partikulo sa metal nga makasulod sa sistema.Ang nagtrabaho nga lana ug solidong lebel sa polusyon kinahanglang dili molapas sa 19/16
3. Oil viscosity: ang kinematic viscosity kay 42-74mm²/s kung ang temperatura 40 ℃.Ang hydraulic nga lana mahimong mapili sumala sa aktwal nga trabaho ug ang temperatura sa palibot.
4. Ang mga motor mahimong gamiton sa serye nga koneksyon o parallel nga koneksyon, kung ang oil return port pressure labaw pa sa 10MPa (rotate speed mas gamay kay sa 200rpm), ang pressure relief kinahanglan nga buhaton sa leakage port, labing maayo nga ikonektar ang leakage port direkta sa ang tangke.
5. Ang output shaft sa BM5, BM6, BM7, BM8 ug BM10 series motors makadala sa mas dako nga axial ug radial load.
6. Ang labing kaayo nga kondisyon sa pag-operate sa motor kinahanglan nga 1/3 hangtod 2/3 sa gi-rate nga kondisyon sa operasyon.
7. Para sa pinakataas nga kinabuhi sa motor, i-load ang motor sulod sa usa ka oras sa 30% sa rated pressure.Sa bisan unsa nga kaso, siguroha nga ang motor napuno sa lana sa dili pa ikarga ang motor.