motor BM8
Charakteristické vlastnosti:
Pokročilý design distribuce čelních ploch, stabilní rotace při nízké rychlosti.
Pokročilá konstrukce hřídelové ucpávky, která snese vyšší tlak.
Pokročilá konstrukce mechanismu distribuce oleje s funkcí automatické kompenzace opotřebení.
Konstrukce s dvojitým valivým ložiskem, která umožňuje vyšší radiální zatížení.
Různé typy připojení příruby, výstupního hřídele a olejového portu.
Hlavní technické parametry
| Výtlak (ml/r) | 310 | 390 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | |
| Max. průtok (lpm)
| Pokr | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 300 | 312 | 320 |
| Int | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 340 | 400 | 400 | |
| Max. rychlost (RPM)
| Pokr | 484 | 385 | 307 | 241 | 320 | 300 | 250 | 200 |
| Int | 699 | 572 | 4540 | 355 | 400 | 350 | 320 | 250 | |
| Max. tlak (MPa)
| Pokr | 20.5 | 20.5 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Int | 31 | 31 | 24 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Max.Točivý moment (NM)
| Coni | 928 | 1156 | 1215 | 1411 | 1800 | 2200 | 2800 | 3600 |
| Int | 1356 | 1633 | 1685 | 2217 | 2800 | 3200 | 4400 | 5500 | |
