Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά:
Προηγμένη σχεδίαση διανομής τελικής όψης, σταθερή περιστροφή σε χαμηλή ταχύτητα.
Προηγμένος σχεδιασμός στεγανοποιητικού άξονα, που μπορεί να αντέξει υψηλότερη πίεση.
Προηγμένος σχεδιασμός μηχανισμού διανομής λαδιού, με λειτουργία αυτόματης αντιστάθμισης φθοράς.
Σχέδιο ρουλεμάν διπλής κύλισης, που επιτρέπει υψηλότερα ακτινικά φορτία.
Μια ποικιλία τύπων σύνδεσης φλάντζας, άξονα εξόδου και θύρας λαδιού.
Μετατόπιση (mVr) | 195 | 245 | 310 | 390 | 490 | 630 | 800 | 985 | |
Μέγιστη ροή (LPM) | Συνέχεια. | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Int.. | 170 | 210 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | |
Μέγιστη Ταχύτητα (RPM) | Συνέχεια. | 776 | 615 | 484 | 385 | 308 | 242 | 186 | 155 |
Int.. | 865 | 836 | 699 | 572 | 453 | 354 | 275 | 230 | |
Μέγιστη πίεση (MPa) | Συνέχεια. | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17 | 14 | 12 | 12 |
Int.. | 31 | 31 | 31 | 31 | 27.5 | 17 | 14 | 14 | |
Μέγιστη ροπή (N*M) | Συνέχεια. | 572 | 733 | 928 | 1156 | 1213 | 1331 | 1378 | 1565 |
Int.. | 852 | 1176 | 1356 | 1633 | 1878 | 1368 | 1645 | 1877 |