Σύντομη σχεδίαση, εξοικονόμηση χώρου, όλη η εγκατάσταση είναι απλή, ο κινητήρας μπορεί να εφαρμοστεί σε ανοιχτό και κλειστό σύστημα υδραυλικού κυκλώματος.
Οι πλανητικές μειωτήρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε αυτοκινούμενο εξοπλισμό, όπως μηχανήματα κατασκευής, ανυψωτικά μηχανήματα, οχήματα οδικών μηχανημάτων, μηχανήματα χειρισμού, γεωργικά μηχανήματα, μηχανήματα εξόρυξης, μηχανήματα υγιεινής, μηχανήματα επεξεργασίας ξύλου και ούτω καθεξής.Χρησιμοποιείται επίσης στο σύστημα υδροστατικής μετάδοσης κίνησης του βαρούλκου και του αυτόματου κινητήρα.
Ενσωματωμένο φρένο πολλαπλών δίσκων.Φρένο με ελατήριο, υδραυλική δύναμη πέδησης απελευθέρωσης, μπορεί να σταματήσει με ασφάλεια την κίνηση όταν η πίεση λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος μειωθεί στην απαιτούμενη πίεση
Απλή δομή, εύκολη εγκατάσταση
- Τύπος υδραυλικού λαδιού: ορυκτέλαιο HM (ISO 6743/4) (GB/T 763.2-87) ή ορυκτέλαιο HLP (DIN 1524)
- Θερμοκρασία λαδιού: -20°C έως 90°C, Συνιστώμενη περιοχή: 20°C έως 60°C
- Ιξώδες λαδιού: 20-75 mm²/s.Κινηματικό ιξώδες 42-47 mm²/s σε θερμοκρασία λαδιού 40°C
- Καθαριότητα λαδιού: Η ακρίβεια φιλτραρίσματος λαδιού είναι 25 μικρά και το επίπεδο στερεάς ρύπανσης δεν είναι υψηλότερο από 26/16
Προκειμένου ο μειωτήρας να λειτουργεί στην καλύτερη κατάσταση λειτουργίας, οι γενικές απαιτήσεις είναι:
Τύπος λιπαντικού: CK220 ορυκτέλαιο μετάδοσης κίνησης (ISO 12925-1) (GB/T 5903-87)
Το ιξώδες λαδιού: Κινηματικό ιξώδες 220 mm²/s σε θερμοκρασία λαδιού 40°C
Κύκλος συντήρησης: Μετά την πρώτη χρήση 50-100 ωρών για συντήρηση, μετά από κάθε εργασία 500-1000 ωρών για συντήρηση
Συνιστάται: MOBILE GEAR630, ESSO SPARTAN EP220, SHELL OMALA EP220
Όπως φαίνεται στην εικόνα, αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια της θύρας λαδιού και αδειάστε το λάδι στον μειωτήρα.Καθαρίστε την κοιλότητα του γραναζιού με το απορρυπαντικό που παρέχεται από τον προμηθευτή του λιπαντικού.
Όπως φαίνεται στην εικόνα, Λιπάνετε την επάνω οπή μέχρι να βγει το λάδι από την οπή υπερχείλισης.Κλείστε καλά τα δύο μπουλόνια.
Πλανητικός μειωτήρας σειράς WDB150Η τυπική διαμόρφωση είναι ο υδραυλικός κινητήρας τροχιάς BM10-125, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν και μη τυποποιημένοι κινητήρες τροχιάς.Οι κύριες τεχνικές παράμετροι πρέπει να υπολογίζονται σύμφωνα με την αναλογία του μειωτήρα και τις παραμέτρους απόδοσης του υδραυλικού κινητήρα.Ο χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μέγιστη ροπή εξόδου του πλανητικού μειωτήρα WDB150 των 1500 Nm και τη μέγιστη ισχύ εξόδου των 14 KW.
Η φορά περιστροφής εισόδου του μειωτήρα σχετίζεται αντιστρόφως με την κατεύθυνση περιστροφής εξόδου.
Πλανητικός μειωτήρας σειράς WDB300Η τυπική διαμόρφωση είναι ο υδραυλικός κινητήρας τροχιάς BM10-250, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν μη τυποποιημένοι κινητήρες τροχιάς.Οι κύριες τεχνικές παράμετροι πρέπει να υπολογίζονται σύμφωνα με την αναλογία του μειωτήρα και τις παραμέτρους απόδοσης του υδραυλικού κινητήρα.Ο χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μέγιστη ροπή εξόδου του πλανητικού μειωτήρα WDB300 των 2300 Nm και τη μέγιστη ισχύ εξόδου των 18 KW.
Η φορά περιστροφής εισόδου του μειωτήρα σχετίζεται αντιστρόφως με την κατεύθυνση περιστροφής εξόδου.