Rasgos característicos:

• Diseño avanzado de carrete y gerolor, que tiene un tamaño pequeño y una estructura compacta
• Sistema de flujo de distribución especial, puede cumplir con los requisitos de bajo nivel de ruido.
• Diseño creíble del sello del eje, que puede soportar alta presión y usarse en paralelo o en serie.
• La dirección de rotación del eje y la velocidad se pueden controlar fácil y suavemente.
• La mejor combinación de alta eficiencia y economía, apta para carga media.
• Una variedad de tipos de conexión de brida, eje de salida y puerto de aceite.

Para que los motores hidráulicos orbitales BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM funcionen en las mejores condiciones, recomendamos:

1. Temperatura del aceite: temperatura normal del aceite de trabajo 20 ℃-60 ℃, temperatura máxima de funcionamiento del sistema 90 ℃ (no más de una hora)
2. Limpieza del filtro y del aceite: la precisión de filtración del filtro es de 10-30 micras, lo mejor es instalar un bloque magnético en el fondo del tanque para evitar que entren partículas metálicas en el sistema.El aceite de trabajo y el nivel de contaminación sólida no deben ser superiores a 19/16
3. Viscosidad del aceite: la viscosidad cinemática es de 42-74 mm²/s cuando la temperatura es de 40 ℃.El aceite hidráulico se puede seleccionar de acuerdo con el trabajo real y la temperatura ambiente.
4. Los motores se pueden utilizar en conexión en serie o conexión en paralelo, cuando la presión del puerto de retorno de aceite es superior a 10 MPa (la velocidad de rotación es inferior a 200 rpm), el alivio de presión debe realizarse con el puerto de fuga, lo mejor es conectar el puerto de fuga directamente con el tanque.
5. El eje de salida de los motores de las series BM5, BM6, BM7, BM8 y BM10 puede soportar cargas axiales y radiales mayores.
6. La condición de operación óptima del motor será de 1/3 a 2/3 de la condición de operación nominal.
7. Para la máxima vida útil del motor, cargue el motor durante una hora al 30 % de la presión nominal.En cualquier caso, asegúrese de que el motor esté lleno de aceite antes de cargar el motor.