ویژگی های بارز:
طراحی پیشرفته توزیع چهره انتهایی، چرخش پایدار در سرعت کم.
طراحی پیشرفته مهر و موم شفت، که می تواند فشار بیشتری را تحمل کند.
طراحی مکانیزم توزیع روغن پیشرفته، با عملکرد جبران سایش خودکار.
طراحی یاتاقان های نورد دوبل، که بارهای شعاعی بالاتری را امکان پذیر می کند.
انواع اتصالات فلنج، محور خروجی و پورت روغن.
جابجایی (mVr) | 195 | 245 | 310 | 390 | 490 | 630 | 800 | 985 | |
حداکثر جریان (LPM) | ادامه | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
بین.. | 170 | 210 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | |
حداکثر سرعت (RPM) | ادامه | 776 | 615 | 484 | 385 | 308 | 242 | 186 | 155 |
بین.. | 865 | 836 | 699 | 572 | 453 | 354 | 275 | 230 | |
حداکثر فشار (MPa) | ادامه | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17 | 14 | 12 | 12 |
بین.. | 31 | 31 | 31 | 31 | 27.5 | 17 | 14 | 14 | |
حداکثر گشتاور (N*M) | ادامه | 572 | 733 | 928 | 1156 | 1213 | 1331 | 1378 | 1565 |
بین.. | 852 | 1176 | 1356 | 1633 | 1878 | 1368 | 1645 | 1877 |