ویژگی های بارز:
طراحی پیشرفته توزیع چهره انتهایی، چرخش پایدار در سرعت کم.
طراحی پیشرفته مهر و موم شفت، که می تواند فشار بیشتری را تحمل کند.
طراحی مکانیزم توزیع روغن پیشرفته، با عملکرد جبران سایش خودکار.
طراحی یاتاقان های نورد دوبل، که بارهای شعاعی بالاتری را امکان پذیر می کند.
انواع اتصالات فلنج، محور خروجی و پورت روغن.
پارامترهای فنی اصلی
جابجایی (ml/r) | 310 | 390 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | |
حداکثر جریان (lpm)
| ادامه | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 300 | 312 | 320 |
بین المللی | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 340 | 400 | 400 | |
حداکثر سرعت (RPM)
| ادامه | 484 | 385 | 307 | 241 | 320 | 300 | 250 | 200 |
بین المللی | 699 | 572 | 4540 | 355 | 400 | 350 | 320 | 250 | |
حداکثر فشار (MPa)
| ادامه | 20.5 | 20.5 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
بین المللی | 31 | 31 | 24 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
حداکثرگشتاور (NM)
| کونی | 928 | 1156 | 1215 | 1411 | 1800 | 2200 | 2800 | 3600 |
بین المللی | 1356 | 1633 | 1685 | 2217 | 2800 | 3200 | 4400 | 5500 |