1.ویژگی های ساختاری
کاهنده سیاره ای برای وسایل نقلیه ردیابی و چرخدار و انواع ماشین آلات خودکششی و ماشین وینچ یا درام و سایر ماشین آلات بالابر قابل استفاده است.به دلیل استفاده از موتور هیدرولیک مداری ویژه و طراحی ساختار فشرده، موتور ممکن است در شیار وسیع مسیر و چرخ یا داخل درام دستگاه وینچ و درام قرار گیرد.
طراحی مختصر، صرفه جویی در فضا، کل نصب ساده است، موتور برای سیستم مدار هیدرولیک باز و بسته قابل اجرا است.
کاهنده های سیاره ای به طور گسترده در تجهیزات خودکششی مانند ماشین آلات ساختمانی، ماشین آلات بالابر، وسایل نقلیه ماشین آلات جاده، ماشین آلات جابجایی، ماشین آلات کشاورزی، ماشین آلات معدن، ماشین آلات بهداشتی، ماشین آلات نجاری و غیره استفاده می شود.همچنین در سیستم درایو هیدرواستاتیک موتور وینچ و اتوماتیک استفاده می شود.
مشخصات:
•سیستم آب بندی ویژه.طراحی ترکیبی منحصر به فرد برای آب بندی شعاعی و محوری بین بدنه چرخان و قسمت ثابت
• ترمز چند دیسکی داخلی.ترمز فنری، نیروی ترمز آزاد کننده هیدرولیک، می تواند با خیال راحت حرکت را متوقف کند زمانی که فشار کاری سیستم هیدرولیک به فشار مورد نیاز کاهش می یابد.
• ساختار ساده، آسان برای نصب
2. راهنمای عملیات
برای اینکه سیستم هیدرولیک در بهترین شرایط کاری کار کند، الزامات کلی عبارتند از:
- نوع روغن هیدرولیک: روغن معدنی HM (ISO 6743/4) (GB/T 763.2-87) یا روغن معدنی HLP (DIN 1524)
- دمای روغن: -20 درجه سانتی گراد تا 90 درجه سانتی گراد، محدوده توصیه شده: 20 درجه سانتی گراد تا 60 درجه سانتی گراد
- ویسکوزیته روغن: 20-75 میلی متر مربع در ثانیه.ویسکوزیته سینماتیکی 42-47 mm²/s در دمای روغن 40 درجه سانتی گراد
- تمیزی روغن: دقت فیلتر روغن 25 میکرون است و سطح آلودگی جامد بالاتر از 26/16 نیست.
برای اینکه کاهنده در بهترین شرایط کاری کار کند، الزامات کلی عبارتند از:
•نوع روغن روانکار: روغن دنده معدنی CK220 (ISO 12925-1) (GB/T 5903-87)
ویسکوزیته روغن: ویسکوزیته سینماتیکی 220 میلی متر مربع بر ثانیه در دمای روغن 40 درجه سانتی گراد
•چرخه تعمیر و نگهداری: بعد از اولین استفاده 50-100 ساعت برای نگهداری، بعد از هر کار 500-1000 ساعت برای نگهداری
•توصیه می شود: MOBILE GEAR630، ESSO SPARTAN EP220، SHELL OMALA EP220
3. روغن را پر کنید/تعویض کنید
کاهنده با روغن روان کننده پر نشده است.روش پر کردن به شرح زیر است
•همانطور که در تصویر نشان داده شده است، دو پیچ درگاه روغن را بردارید و روغن را در کاهنده تخلیه کنید.حفره چرخ دنده را با مواد شوینده ارائه شده توسط تامین کننده روان کننده تمیز کنید.
•همانطور که در تصویر مشخص است، سوراخ بالایی را روغن بزنید تا روغن از سوراخ سرریز خارج شود.دو پیچ را محکم ببندید.
زمان ارسال: سپتامبر-08-2019