Ominaispiirteet:

• Edistyksellinen päätypinnan jakautuminen, vakaa pyöriminen alhaisella nopeudella.
• Edistyksellinen akselitiiviste, joka kestää korkeampaa painetta.
• Edistyksellinen öljynjakomekanismi, jossa on automaattinen kulumisen kompensointitoiminto.
• Kaksinkertainen vierintälaakerirakenne, joka mahdollistaa suuremmat radiaaliset kuormat.
• Erilaisia ​​laipan, ulostuloakselin ja öljyportin liitäntätyyppejä

Jotta BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM ratahydraulimoottorit toimisivat parhaassa kunnossa, suosittelemme:

1. Öljyn lämpötila: Normaali käyttööljyn lämpötila 20 ℃-60 ℃, järjestelmän maksimi käyttölämpötila 90 ℃, (enintään yksi tunti)
2. Suodattimen ja öljyn puhtaus: suodattimen suodatustarkkuus on 10-30 mikronia, on parasta asentaa magneettilohko säiliön pohjalle, jotta metallihiukkaset eivät pääse järjestelmään.Käyttööljyn ja kiintoaineen saastetaso ei saa olla korkeampi kuin 19/16
3. Öljyn viskositeetti: kinemaattinen viskositeetti on 42-74mm²/s, kun lämpötila on 40 ℃.Hydrauliöljy voidaan valita todellisen työn ja ympäristön lämpötilan mukaan.
4. Moottoreita voidaan käyttää sarja- tai rinnakkaisliitännässä, kun öljyn paluuaukon paine on yli 10 MPa (pyörimisnopeus on pienempi kuin 200 rpm), paineenpoisto on tehtävä vuotoportilla, on parasta kytkeä vuotoportti suoraan tankki.
5. BM5-, BM6-, BM7-, BM8- ja BM10-sarjan moottoreiden ulostuloakseli kestää suurempia aksiaali- ja radiaalikuormia.
6. Moottorin optimaalisen käyttötilan tulee olla 1/3 - 2/3 nimelliskäyttötilasta.
7. Moottorin käyttöiän pidentämiseksi kuormita moottoria tunnin ajan 30 %:lla nimellispaineesta.Varmista joka tapauksessa, että moottori on täytetty öljyllä ennen moottorin lataamista.