Caractéristiques caractéristiques :

• Conception avancée des paramètres rotor-stator, faible pression de démarrage, rendement élevé et bonne rétention.
• Pression de travail élevée, couple de sortie élevé. Une structure de roulement à rouleaux coniques est adoptée, qui a une forte capacité portante de l'arbre et de la charge radiale.
• La structure avancée de distribution de débit d'avion, rend la précision de distribution de débit du moteur élevée, l'usure après que la capacité de compensation automatique est forte, assure une efficacité de volume élevée, une longue durée de vie du moteur, garantit que la vitesse du moteur est stable, les caractéristiques de vitesse de charge sont stables.

Note:

1. La vitesse et le couple nominaux se rapportent à la valeur de sortie sous débit et pression nominaux.
2. Pression continue : Max.valeur de fonctionnement continu du moteur.
3. Pression intermittente : Max.valeur de fonctionnement du moteur en 6 secondes par minute.
4. Pression maximale : max.valeur de fonctionnement du moteur en 0,6 seconde par minute.