Características características:

• Deseño avanzado de distribución da cara final, rotación estable a baixa velocidade.
• Deseño avanzado de selado do eixe, que pode soportar unha maior presión.
• Deseño avanzado do mecanismo de distribución de aceite, con función de compensación automática do desgaste.
• Deseño de rodamentos de dobre rolamento, que permiten maiores cargas radiais.
• Unha variedade de tipos de conexión de brida, eixe de saída e porto de aceite.

Para que os motores hidráulicos BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM funcionen nas mellores condicións, recomendamos:

1. Temperatura do aceite: temperatura de traballo normal do aceite 20 ℃-60 ℃, temperatura máxima de funcionamento do sistema 90 ℃ (non máis dunha hora)
2. Limpeza do filtro e do aceite: a precisión da filtración do filtro é de 10-30 micras, o mellor é instalar un bloque magnético na parte inferior do tanque para evitar que as partículas metálicas entren no sistema.O nivel de contaminación sólida e de aceite de traballo non debe ser superior a 19/16
3. Viscosidade do aceite: a viscosidade cinemática é de 42-74 mm²/s cando a temperatura é de 40 ℃.O aceite hidráulico pódese seleccionar segundo o traballo real e a temperatura ambiente.
4. Os motores poden usarse en conexión en serie ou conexión paralela, cando a presión do porto de retorno de aceite é superior a 10 MPa (a velocidade de rotación é menor que 200 rpm), o alivio da presión debe facerse co porto de fuga, o mellor é conectar o porto de fuga directamente con o tanque.
5. O eixe de saída dos motores da serie BM5, BM6, BM7, BM8 e BM10 pode soportar maiores cargas axiais e radiais.
6. A condición de funcionamento óptima do motor será de 1/3 a 2/3 da condición de funcionamento nominal.
7. Para a vida útil máxima do motor, cargue o motor durante unha hora ao 30% da presión nominal.En calquera caso, asegúrese de que o motor estea cheo de aceite antes de cargalo.