• Características estruturais
• O redutor planetario aplícase a vehículos con tracción de rodas e orugas e todo tipo de maquinaria autopropulsada, cabrestante ou máquina de tambor e outras maquinarias de elevación.Debido ao uso dun motor hidráulico de órbita especial e un deseño de estrutura compacta, o motor pódese aloxar na ampla ranura da pista e da roda, ou dentro do tambor do cabrestante e da máquina de ritmos.

  Deseño breve, aforrar espazo, toda a instalación é sinxela, o motor é aplicable ao sistema de circuíto hidráulico aberto e pechado.

   

  Os redutores planetarios son amplamente utilizados en equipos autopropulsados, como maquinaria de construción, maquinaria de elevación, vehículos de maquinaria de estrada, maquinaria de manipulación, maquinaria agrícola, maquinaria de minería, maquinaria de saneamento, maquinaria de madeira, etc.Tamén se usa no sistema de accionamento hidrostático de cabrestante e motor automático.

   

• Características:
• Un sistema de selado especial.Deseño de selado combinado único para selado radial e axial entre o corpo xiratorio e a parte fixa

  Freo multidisco incorporado.O freo cargado por resorte, a forza de freada de liberación hidráulica, pode deter o movemento con seguridade cando a presión de traballo do sistema hidráulico se reduce á presión necesaria

  Estrutura sinxela, fácil de instalar

   

• Guía de operación
• Para que o sistema hidráulico funcione nas mellores condicións, os requisitos xerais son:

  - Tipo de aceite hidráulico: aceite mineral HM (ISO 6743/4) (GB/T 763.2-87) o aceite mineral HLP (DIN 1524)

  - Temperatura do aceite: -20°C a 90°C, Rango recomendado: 20°C a 60°C

  - Viscosidade do aceite: 20-75 mm²/s.Viscosidade cinemática 42-47 mm²/s a temperatura do aceite 40°C

  - Limpeza do aceite: a precisión da filtración do aceite é de 25 micras e o nivel de contaminación sólida non é superior a 26/16

   

  Para que o reductor funcione nas mellores condicións de traballo, os requisitos xerais son:

  Tipo de aceite lubricante: aceite mineral para engrenaxes CK220 (ISO 12925-1) (GB/T 5903-87)

  Viscosidade do aceite: viscosidade cinemática 220 mm²/s a temperatura do aceite 40 °C

  Ciclo de mantemento: despois do primeiro uso de 50-100 horas para o mantemento, despois de cada traballo 500-1000 horas para o mantemento

  Recomendado: MOBILE GEAR630, ESSO SPARTAN EP220, SHELL OMALA EP220

   

• Encher/cambiar o aceite
• O reductor non está cheo de aceite lubricante.O método de recheo é o seguinte,

  Como se mostra na imaxe, retire os dous parafusos da porta de aceite e descargue o aceite no reductor.Limpar a cavidade do engrenaxe co deterxente proporcionado polo provedor de lubricante.

  Como se mostra na imaxe, engrase o orificio superior ata que o aceite saia polo orificio de desbordamento.Selle firmemente os dous parafusos.

Redutor planetario serie WDB150A configuración estándar é o motor hidráulico de órbita BM10-125, tamén se poden usar motores de órbita non estándar.Os principais parámetros técnicos deben calcularse segundo a relación do redutor e os parámetros de rendemento do motor hidráulico.O equipo utilizado non debe exceder o par máximo de saída do reductor planetario WDB150 de 1500 Nm e a potencia de saída máxima de 14 kW.

A dirección de rotación de entrada do redutor está inversamente relacionada coa dirección de rotación de saída.

Redutor planetario da serie WDB300A configuración estándar é o motor hidráulico de órbita BM10-250, tamén se poden usar motores de órbita non estándar.Os principais parámetros técnicos deben calcularse segundo a relación do redutor e os parámetros de rendemento do motor hidráulico.O equipo utilizado non debe exceder o par máximo de saída do reductor planetario WDB300 de 2300 Nm e a potencia de saída máxima de 18 kW.

A dirección de rotación de entrada do redutor está inversamente relacionada coa dirección de rotación de saída.