Jellemző tulajdonságok:

• Hozzáigazítja a gerolor kialakítást, amely nagyobb elosztási pontossággal és mechanikai hatékonysággal rendelkezik.
• Kettős gördülőcsapágyas kialakítás, amely nagyobb oldalirányú teherbírással rendelkezik.
• Hiteles kialakítású tengelytömítés, amely nagyobb nyomást is képes viselni, és párhuzamosan vagy sorosan is használható.
• A tengely forgásiránya és fordulatszáma egyszerűen és simán szabályozható.
• Különféle csatlakozási típusok karimához, kimenő tengelyhez és olajcsatlakozáshoz.

Annak érdekében, hogy a BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM orbit hidraulikus motorok a legjobb állapotban működjenek, javasoljuk:

1. Olajhőmérséklet: normál üzemi olajhőmérséklet 20 ℃-60 ℃, maximális rendszer üzemi hőmérséklet 90 ℃, (legfeljebb egy óra)
2. Szűrő- és olajtisztaság: a szűrő szűrési pontossága 10-30 mikron, a legjobb, ha a tartály aljára mágneses blokkot szerelünk, nehogy fémszemcsék kerüljenek a rendszerbe.Az üzemi olaj- és szilárdanyag-szennyezés szintje nem lehet magasabb, mint 19/16
3. Olaj viszkozitása: a kinematikai viszkozitás 42-74mm²/s, ha a hőmérséklet 40 ℃.A hidraulikaolaj az aktuális munkának és a környezeti hőmérsékletnek megfelelően választható ki.
4. A motorok soros vagy párhuzamos csatlakozással használhatók, ha az olajvisszavezető nyílás nyomása meghaladja a 10 MPa-t (a forgási sebesség kisebb, mint 200 ford./perc), a nyomáscsökkentést a szivárgó nyíláson kell elvégezni, a legjobb, ha a szivárgó nyílást közvetlenül csatlakoztatja a tank.
5. A BM5, BM6, BM7, BM8 és BM10 sorozatú motorok kimenő tengelye nagyobb axiális és radiális terhelést is elbír.
6. A motor optimális üzemállapota a névleges üzemállapot 1/3-2/3-a legyen.
7. A motor maximális élettartama érdekében a motort egy órán keresztül a névleges nyomás 30%-ával terhelje.Mindenesetre a motor betöltése előtt győződjön meg arról, hogy a motor fel van töltve olajjal.