Caratteristiche peculiari:
- Design avanzato di bobina e gerolor, che ha dimensioni ridotte e struttura compatta
- Sistema di flusso di distribuzione speciale, in grado di soddisfare i requisiti di bassa rumorosità.
- Design credibile della tenuta meccanica, che può sopportare pressioni elevate ed essere utilizzato in parallelo o in serie.
- La direzione della rotazione e della velocità dell'albero può essere controllata facilmente e senza intoppi.
- Migliore combinazione di alta efficienza ed economia, adatto a carico medio.
- Una varietà di tipi di connessione di flangia, albero di uscita e porta dell'olio.
Per far funzionare al meglio i motori idraulici orbitali BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM, consigliamo:
- Temperatura dell'olio: temperatura dell'olio di lavoro normale 20 ℃ -60 ℃, temperatura operativa massima del sistema 90 ℃, (non più di un'ora)
- Pulizia del filtro e dell'olio: la precisione della filtrazione del filtro è di 10-30 micron, è meglio installare un blocco magnetico sul fondo del serbatoio per impedire l'ingresso di particelle metalliche nel sistema.L'olio di lavoro e il livello di inquinamento solido non devono essere superiori a 19/16
- Viscosità dell'olio: la viscosità cinematica è di 42-74 mm²/s quando la temperatura è di 40 ℃.L'olio idraulico può essere selezionato in base al lavoro effettivo e alla temperatura ambiente.
- I motori possono essere utilizzati in connessione in serie o in connessione parallela, quando la pressione della porta di ritorno dell'olio è superiore a 10 MPa (la velocità di rotazione è inferiore a 200 giri/min), lo scarico della pressione deve essere eseguito con la porta di perdita, è meglio collegare la porta di perdita direttamente con il serbatoio.
- L'albero di uscita dei motori delle serie BM5, BM6, BM7, BM8 e BM10 può sopportare carichi assiali e radiali maggiori.
- La condizione operativa ottimale del motore deve essere compresa tra 1/3 e 2/3 della condizione operativa nominale.
- Per la massima durata del motore, caricare il motore per un'ora al 30% della pressione nominale.In ogni caso, assicurarsi che il motore sia pieno di olio prima di caricare il motore.
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