Fitur karakteristik:

• Desain distribusi pasuryan mburi majeng, rotasi stabil ing kacepetan kurang.
• Desain majeng segel poros, sing bisa nanggung tekanan sing luwih dhuwur.
• Desain mekanisme distribusi minyak majeng, kanthi fungsi kompensasi nyandhang otomatis.
• Desain bantalan gulung kaping pindho, sing ngidini beban radial sing luwih dhuwur.
• macem-macem jinis sambungan flange, poros output lan port lenga.

Supaya motor hidrolik orbit BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM bisa digunakake ing kondisi sing paling apik, disaranake:

1. Suhu lenga: Suhu lenga kerja normal 20 ℃ -60 ℃, suhu operasi sistem maksimum 90 ℃, (ora luwih saka siji jam)
2. Filter lan kebersihan lenga: akurasi filtrasi saringan yaiku 10-30 mikron, paling apik kanggo nginstal blok magnet ing ngisor tank kanggo nyegah partikel logam mlebu ing sistem.Tingkat polusi lenga kerja lan padhet ora kudu luwih dhuwur tinimbang 19/16
3. Viskositas lenga: viskositas kinematik yaiku 42-74mm²/s nalika suhu 40 ℃.Minyak hidrolik bisa dipilih miturut karya nyata lan suhu sekitar.
4. Motors bisa digunakake ing sambungan seri utawa sambungan podo, nalika meksa port bali lenga luwih saka 10MPa (kacepetan muter luwih cilik saka 200rpm), relief meksa kudu rampung karo port bocor, iku paling apik kanggo nyambung port bocor langsung karo tank.
5. Poros output motor seri BM5, BM6, BM7, BM8 lan BM10 bisa nanggung beban aksial lan radial sing luwih gedhe.
6. Kondisi operasi paling optimal saka motor kudu 1/3 nganti 2/3 saka kondisi operasi sing dirating.
7. Kanggo umur maksimal motor, muat motor sajrone jam kanthi 30% saka tekanan sing dirating.Ing kasus apa wae, priksa manawa motor diisi lenga sadurunge mbukak motor.