លក្ខណៈ​ពិសេស​:

• វាសម្របតាមការរចនា gerolor ដែលមានភាពត្រឹមត្រូវនៃការចែកចាយប្រេងខ្ពស់ជាង និងប្រសិទ្ធភាពមេកានិច
• ការរចនាទ្រនាប់វិលដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកនៅពេលក្រោយធំជាង
• ការ​រចនា​ត្រា​ដែល​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន ដែល​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​សម្ពាធ​ខ្ពស់ និង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ប៉ារ៉ាឡែត ឬ​ជា​ស៊េរី
• ការបំប្លែងទិសដៅទៅមុខ និងបញ្ច្រាសគឺងាយស្រួល ហើយល្បឿនមានស្ថេរភាព
• ភាពខុសគ្នានៃប្រភេទនៃការតភ្ជាប់នៃ flange, shaft ទិន្នផលនិងច្រកប្រេង។

ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រគន្លង BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM ដំណើរការក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុត យើងសូមណែនាំ៖

1. សីតុណ្ហភាពប្រេង: សីតុណ្ហភាពប្រេងធម្មតា 20 ℃ - 60 ℃ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធអតិបរមា 90 ℃ (មិនលើសពីមួយម៉ោង)
2. ភាពស្អាតនៃតម្រង និងប្រេង៖ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះរបស់តម្រងគឺ 10-30 មីក្រូ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការដំឡើងប្លុកម៉ាញេទិកនៅបាតធុងដើម្បីការពារភាគល្អិតលោហៈពីការចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។កម្រិត​នៃ​ការ​បំពុល​ដោយ​ប្រេង​និង​រឹង​មិន​ត្រូវ​ខ្ពស់​ជាង 19/16 ឡើយ។
3. viscosity ប្រេង: viscosity kinematic គឺ 42-74mm² / s នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពគឺ 40 ℃។ប្រេងធារាសាស្ត្រអាចត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមការងារជាក់ស្តែងនិងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។
4. ម៉ូទ័រអាចប្រើក្នុងការតភ្ជាប់ស៊េរី ឬការតភ្ជាប់ប៉ារ៉ាឡែល នៅពេលដែលសម្ពាធច្រកត្រឡប់ប្រេងលើសពី 10MPa (ល្បឿនបង្វិលតូចជាង 200rpm) ការបន្ថយសម្ពាធត្រូវធ្វើជាមួយច្រកលេចធ្លាយ វាជាការល្អបំផុតដើម្បីភ្ជាប់ច្រកលេចធ្លាយដោយផ្ទាល់ជាមួយ ធុង។
5. អ័ក្សទិន្នផលនៃម៉ូទ័រស៊េរី BM5, BM6, BM7, BM8 និង BM10 អាចផ្ទុកបន្ទុកអ័ក្ស និងរ៉ាឌីកាល់ធំជាង។
6. លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការល្អបំផុតរបស់ម៉ូទ័រគឺ 1/3 ទៅ 2/3 នៃលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃ។
7. សម្រាប់អាយុកាលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ ផ្ទុកម៉ូទ័ររយៈពេលមួយម៉ោងនៅ 30% នៃសម្ពាធដែលបានវាយតម្លៃ។ក្នុងករណីណាក៏ដោយត្រូវប្រាកដថាម៉ូទ័រត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងមុនពេលផ្ទុកម៉ូទ័រ។