Karakteristieke kenmerken:

• Geavanceerd ontwerp van de eindvlakverdeling, stabiele rotatie bij lage snelheid.
• Geavanceerd ontwerp van asafdichting, die hogere druk kan verdragen.
• Geavanceerd ontwerp van het oliedistributiemechanisme, met automatische slijtagecompensatiefunctie.
• Ontwerp met dubbele rollagers, waardoor hogere radiale belastingen mogelijk zijn.
• Een verscheidenheid aan aansluittypes van flens, uitgaande as en oliepoort.

Om de BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM orbit hydraulische motoren in de beste staat te laten werken, raden wij aan:

1. Olietemperatuur: normale werkolietemperatuur 20 ℃ -60 ℃, maximale systeembedrijfstemperatuur 90 ℃, (niet meer dan een uur)
2. Filter- en oliezuiverheid: de nauwkeurigheid van de filterfiltratie is 10-30 micron, het is het beste om een ​​magnetisch blok op de bodem van de tank te installeren om te voorkomen dat metaaldeeltjes het systeem binnendringen.Het niveau van werkolie en vaste vervuiling mag niet hoger zijn dan 19/16
3. Olieviscositeit: de kinematische viscositeit is 42-74 mm²/s bij een temperatuur van 40 ℃.Hydraulische olie kan worden geselecteerd op basis van het werkelijke werk en de omgevingstemperatuur.
4. De motoren kunnen worden gebruikt in serieschakeling of parallelle verbinding, wanneer de druk van de olieretourpoort meer dan 10 MPa is (rotatiesnelheid is kleiner dan 200 tpm), moet drukontlasting worden gedaan met de lekpoort, het is het beste om de lekpoort rechtstreeks aan te sluiten met de tank.
5. De uitgaande as van motoren uit de BM5-, BM6-, BM7-, BM8- en BM10-serie kan grotere axiale en radiale belastingen dragen.
6. De optimale bedrijfsomstandigheden van de motor zijn 1/3 tot 2/3 van de nominale bedrijfsomstandigheden.
7. Voor een maximale levensduur van de motor, belast u de motor gedurende één uur bij 30% van de nominale druk.Zorg er in ieder geval voor dat de motor gevuld is met olie voordat u de motor laadt.