Карактеристике:

• Напредни дизајн дистрибуције на крају, стабилна ротација при малој брзини.
• Напредни дизајн заптивке вратила, која може да поднесе већи притисак.
• Напредни дизајн механизма за дистрибуцију уља, са функцијом аутоматске компензације хабања.
• Дизајн двоструких котрљајућих лежајева, који дозвољавају већа радијална оптерећења.
• Различити типови прикључака прирубнице, излазног вратила и прикључка за уље.

Да би орбитални хидраулични мотори БМ1, БМ2, БМ3, БМ4, БМ5, БМ6, БМ7, БМ8, БМ9, БММ радили у најбољем стању, препоручујемо:

1. Температура уља: нормална радна температура уља 20℃-60℃, максимална радна температура система 90℃, (не више од једног сата)
2. Чистоћа филтера и уља: тачност филтрације филтера је 10-30 микрона, најбоље је поставити магнетни блок на дно резервоара како би се спречило улазак металних честица у систем.Ниво радног уља и чврстог загађења не сме бити већи од 19/16
3. Вискозност уља: кинематичка вискозност је 42-74 мм²/с када је температура 40 ℃.Хидраулично уље се може изабрати према стварном раду и температури околине.
4. Мотори се могу користити у серијској или паралелној вези, када је притисак повратног порта уља већи од 10МПа (брзина ротације је мања од 200рпм), смањење притиска се мора обавити са прикључком за цурење, најбоље је спојити прикључак за цурење директно са резервоар.
5. Излазна осовина мотора серије БМ5, БМ6, БМ7, БМ8 и БМ10 може да поднесе већа аксијална и радијална оптерећења.
6. Оптимално радно стање мотора треба да буде 1/3 до 2/3 номиналног радног стања.
7. За максимални век трајања мотора, оптеретите мотор један сат на 30% називног притиска.У сваком случају, проверите да ли је мотор напуњен уљем пре пуњења мотора.