Karakteristiska egenskaper:

• Avancerad ändyta distributionsdesign, stabil rotation vid låg hastighet.
• Avancerad design av axeltätning, som tål högre tryck.
• Avancerad oljedistributionsmekanismdesign, med automatisk slitagekompensationsfunktion.
• Dubbelrullager design, som tillåter högre radiella belastningar.
• En mängd olika anslutningstyper av fläns, utgående axel och oljeport

För att få BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM att fungera i bästa skick rekommenderar vi:

1. Oljetemperatur: Normal arbetsoljetemperatur 20℃-60℃, maximal systemdriftstemperatur 90 ℃, (inte mer än en timme)
2. Filter- och oljerenlighet: filterfiltreringsnoggrannheten är 10-30 mikron, det är bäst att installera ett magnetiskt block i botten av tanken för att förhindra att metallpartiklar kommer in i systemet.Föroreningsnivån för arbetsolja och fasta föroreningar får inte vara högre än 19/16
3. Oljeviskositet: den kinematiska viskositeten är 42-74 mm²/s när temperaturen är 40 ℃.Hydraulolja kan väljas efter det faktiska arbetet och den omgivande temperaturen.
4. Motorerna kan användas i seriekoppling eller parallellkoppling, när oljereturportens tryck är mer än 10MPa (rotationshastigheten är mindre än 200rpm), måste tryckavlastning göras med läckageporten, det är bäst att ansluta läckageporten direkt med tanken.
5. Utgående axel på motorer i serierna BM5, BM6, BM7, BM8 och BM10 kan bära större axiella och radiella belastningar.
6. Det optimala drifttillståndet för motorn ska vara 1/3 till 2/3 av det nominella drifttillståndet.
7. För maximal livslängd för motorn, ladda motorn i en timme vid 30 % av märktrycket.Se i alla fall till att motorn är fylld med olja innan du laddar motorn.