1. คุณสมบัติโครงสร้าง
ตัวลดดาวเคราะห์ใช้ได้กับยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยล้อและตีนตะขาบและเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองทุกชนิด เครื่องกว้านหรือดรัมและเครื่องจักรยกอื่นๆเนื่องจากการใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบวงโคจรพิเศษและการออกแบบโครงสร้างที่กะทัดรัด มอเตอร์อาจอยู่ในร่องกว้างของรางและล้อ หรือภายในถังของเครื่องกว้านและเครื่องดรัม
สรุปการออกแบบ, ประหยัดพื้นที่, การติดตั้งทั้งหมดนั้นง่าย, มอเตอร์ใช้ได้กับระบบวงจรไฮดรอลิกแบบเปิดและปิด
ตัวลดดาวเคราะห์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรยก เครื่องจักรทำถนน เครื่องจักรจัดการ เครื่องจักรการเกษตร เครื่องจักรทำเหมือง เครื่องจักรสุขาภิบาล เครื่องจักรงานไม้ และอื่น ๆนอกจากนี้ยังใช้ในระบบขับเคลื่อนแบบไฮโดรสแตติกของกว้านและเครื่องยนต์อัตโนมัติ
ลักษณะเฉพาะ:
• ระบบซีลแบบพิเศษการออกแบบซีลแบบผสมผสานที่ไม่เหมือนใครสำหรับการซีลในแนวรัศมีและแนวแกนระหว่างตัวเครื่องที่หมุนได้และชิ้นส่วนที่อยู่กับที่
• เบรกหลายดิสก์ในตัวเบรกสปริงโหลดแรงเบรกไฮดรอลิกสามารถหยุดการเคลื่อนไหวได้อย่างปลอดภัยเมื่อแรงดันการทำงานของระบบไฮดรอลิกลดลงจนถึงแรงดันที่ต้องการ
• โครงสร้างเรียบง่าย ติดตั้งง่าย
2. คู่มือการใช้งาน
เพื่อให้ระบบไฮดรอลิกทำงานในสภาพการทำงานที่ดีที่สุด ข้อกำหนดทั่วไปคือ:
- ประเภทน้ำมันไฮดรอลิก: น้ำมันแร่ HM (ISO 6743/4) (GB/T 763.2-87) หรือน้ำมันแร่ HLP (DIN 1524)
- อุณหภูมิน้ำมัน: -20°C ถึง 90°C ช่วงที่แนะนำ: 20°C ถึง 60°C
- ความหนืดของน้ำมัน: 20-75 มม.²/วินาทีความหนืดไคเนมาติก 42-47 มม.²/วินาที ที่อุณหภูมิน้ำมัน 40°C
- ความสะอาดของน้ำมัน： ความแม่นยำในการกรองน้ำมันอยู่ที่ 25 ไมครอน และระดับมลพิษที่เป็นของแข็งไม่สูงกว่า 26/16
เพื่อให้ตัวลดการทำงานอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีที่สุด ข้อกำหนดทั่วไปคือ:
•ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น: น้ำมันเกียร์แร่ CK220 (ISO 12925-1) (GB/T 5903-87)
• ความหนืดของน้ำมัน: ความหนืดจลนศาสตร์ 220 mm²/s ที่อุณหภูมิน้ำมัน 40°C
• รอบการบำรุงรักษา: หลังจากใช้งานครั้งแรก 50-100 ชั่วโมงสำหรับการบำรุงรักษา หลังจากการทำงานแต่ละครั้ง 500-1,000 ชั่วโมงสำหรับการบำรุงรักษา
• คำแนะนำ: MOBILE GEAR630, ESSO SPARTAN EP220, SHELL OMALA EP220
3.เติม/เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
ตัวลดไม่ได้เต็มไปด้วยน้ำมันหล่อลื่นวิธีการเติมมีดังนี้
•ตามที่แสดงในภาพ ถอดสลักเกลียวพอร์ตน้ำมันสองตัวและปล่อยน้ำมันในตัวลดทำความสะอาดช่องเกียร์ด้วยผงซักฟอกจากผู้จำหน่ายน้ำมันหล่อลื่น
•ตามภาพ หยอดน้ำมันที่รูบนจนน้ำมันไหลออกจากรูล้นขันน็อตสองตัวให้แน่น
เวลาโพสต์: Sep-08-2019