Karakteristik özellikler:

• Daha yüksek yağ dağıtım doğruluğuna ve mekanik verimliliğe sahip olan gerolor tasarımını uyarlar.
• Daha büyük yanal yük kapasitesine sahip rulman tasarımı
• Daha yüksek basınca dayanabilen ve paralel veya seri olarak kullanılabilen güvenilir salmastra tasarımı
• İleri ve geri yön dönüşümü uygundur ve hız sabittir
• Flanş, çıkış mili ve yağ portunun çeşitli bağlantı türleri.

BM1, BM2, BM3, BM4, BM5, BM6, BM7, BM8, BM9, BMM yörünge hidrolik motorlarının en iyi durumda çalışması için şunları öneriyoruz:

1. Yağ sıcaklığı: Normal çalışma yağı sıcaklığı 20°C-60°C, Maksimum sistem çalışma sıcaklığı 90°C, (en fazla bir saat)
2. Filtre ve yağ temizliği: filtre filtrasyon doğruluğu 10-30 mikrondur, metal parçacıkların sisteme girmesini önlemek için tankın altına manyetik bir blok takmak en iyisidir.Çalışan yağ ve katı kirlilik seviyesi 19/16'dan yüksek olmamalıdır
3. Yağ viskozitesi: sıcaklık 40 ℃ olduğunda kinematik viskozite 42-74mm²/s'dir.Hidrolik yağ, yapılan işe ve ortam sıcaklığına göre seçilebilir.
4. Motorlar seri bağlantıda veya paralel bağlantıda kullanılabilir, yağ dönüş portu basıncı 10MPa'dan fazla olduğunda (dönme hızı 200rpm'den küçük), basınç tahliyesi kaçak portu ile yapılmalıdır, en iyisi kaçak portunu doğrudan motora bağlamaktır. tank.
5. BM5, BM6, BM7, BM8 ve BM10 serisi motorların çıkış mili daha büyük eksenel ve radyal yükleri taşıyabilir.
6. Motorun optimum çalışma koşulu, nominal çalışma koşulunun 1/3 ila 2/3'ü olmalıdır.
7. Motorun maksimum ömrü için, motoru bir saat süreyle nominal basıncın %30'unda yükleyin.Her durumda, motoru yüklemeden önce motorun yağ ile doldurulduğundan emin olun.