Характерні особливості:

Удосконалена конструкція параметрів ротор-статор, низький пусковий тиск, висока ефективність і хороше утримання.

Високий робочий тиск, високий вихідний крутний момент. Прийнято конструкцію конічного роликового підшипника, яка має сильну несучу здатність вала та радіальне навантаження.

Удосконалена структура розподілу потоку площини забезпечує високу точність розподілу потоку двигуна, сильний знос після автоматичної компенсації, забезпечує високу ефективність об’єму, тривалий термін служби двигуна, забезпечує стабільність швидкості двигуна, стабільність характеристик швидкості навантаження.